AriSail: 05. Juni 2023, Von Torrö nach Håskö

Montag, 05. Juni

Der Screenshot des Wetterberichtes auf dem Handy sieht aus, wie jeden Tag. Gott sei Dank! Strahlender Sonnenschein heute und die nächsten Tage.

Auch der Wind ist wieder auf unserer Seite und so wird es ein entspannter Segeltag mit achterlichem Wind im Vorwindkurs werden. Wer hier bezüglich des Seglervokabulars nicht mitkommt, muss noch einmal die letzten Blogs zu Schulungszwecken wiederholen. 😋

Doch vor dem "Ablegen" müssen wir zunächst noch den Anker bergen. Zunächst wird der Ankerstropp enfernt (Bild unten), der das Boot in den kräftigen Böen, so sanft wieder eingefangen hatte, ohne dass die Ankerkette auch nur einmal geruckt hätte.

Jetzt wird der Anker, bzw die 25 m gesteckte Ankerkette über die elektrische Winsch eingeholt. Katrin steuert das Boot so, dass der Bug möglichst immer Richtung Anker zeigt, während ich unter anderem kontrolliere, ob der Anker zum Schluss auch sauber in seine Halterung einläuft.

Mal wieder ist die Ankerkette völlig sauber. Nur am Anker selbst kleben ein paar Kilo Ton, der hier in den nördlicheren Schären zunehmend auf dem Meeresgrund zu finden ist. Der Ton bietet hervorragenden Halt beim Ankern, muss dann aber später in der Regel mit etwas Aufwand wieder vom Anker entfernt werden. Ein Spachtel ist da geeignet, denn der Ton hat in etwa die Konsistenz von Fliesenkleber.

Wenn die Bucht groß genug ist, kann man zur Reinigung des Ankers alternativ auch zügig im Rückwärtsgang einen kleinen Kreis fahren, während der Anker nur noch etwa einen Meter tief im Wasser hängt. Die Drehgeschwindigkeit am Bug ist dann so hoch, dass die Wasserströmung die gröbsten Verunreinigungen am Anker entfernt.

Keine zehn Minuten nach dem Motorstart ist dann alles erledigt und wir verlassen die Bucht. Schön war es hier. So schön, dass diese Bucht in unseren Unterlagen einen besonderen Vermerk für eine mögliche Wiederkehr erhält. "Guter Ankergrund / Schöne Insel mit Wanderweg"

Der Törn wird dann eher unspektakulär. Das ist ja nichts Schlechtes. Mit 4,5 bis 5,5 Knoten Geschwindigkeit segeln wir entspannt unserem Tagesziel entgegen und machen diese fast schon belanglosen Fotos.

Eine Besonderheit gibt es dann doch noch. Während des Törn fällt dann zweimal das GPS-Signal auf unseren Tablets aus. Auch auf der Plattform "Marine Trafik", auf der man unsere Fahrt live verfolgen kann, führt unser Track über mehrere Inseln hinweg und nicht durch' s Wasser. Die Ursache bleibt ungeklärt, ist jedoch keine Ausnahme. Auch unsere Drohne hatte vor ein paar Tagen mehrfach während des Fluges den Kontakt zu den GPS-Satelliten und zu unserer Steuerkonsole verloren. Zuletzt als Drohne und Steuerkonsole keinen Meter mehr von einander entfernt waren.

Auf jeden Fall eine Warnung an diejenigen, die alleine mit Hilfe ihres Tablets die Routennavigation durchführen.

Nur die externe Marine-Antenne die zu unserem Navigationssystem gehört, läuft ungestört.

Der nächste Logbucheintrag steht an (Bild oben). Ich darf währenddessen den Törn genießen.

Nein, das ist nicht unser obligatorisches Anlege- oder Ankerbier. Man kann ja auch mal mit Fanta und Cola auf einen entspannten Törn anstoßen ...

Irgendwo in den Außenschären nördlich Valdemarsvik ...

Gut vier Stunden und 18 Seemeilen später liegen wir in unserer heutigen Ankerbucht an der Insel Håskö. Trotz der Windabdeckung nach Süden pfeiffen hier die Windböen noch mit 4 Bft. herein. Am Anfang ist uns etwas mulmig zumute, doch der GPS-Track bestätigt: "Der Anker hält!" zumindest im Augenblick ....

Das ist der bereits beschriebene Ankerstropp mit Gummipuffer. Ganz rechts, gelb, der Ankerball

Der heutige Track (oben) und unsere Ankerbucht (unten), inklusive der "Bootsfahrt über Land" (siehe gelbe Linie auf gelbem Grund)

Wir ankern am roten Dreieck.

Soweit zum heutigen Törn. In unserer Bucht haben wir gute Sicht Richtung Nordwesten und mit etwas Glück gibt es später noch ein schönes Foto vom Sonnenuntergang.